Bij een verkeerscontrole in Gent werd een bestuurder van een speedpedelec betrapt op rijden tegen de richting, zonder helm en onder invloed van alcohol. De politie hield de speedpedelec twaalf uur in; het incident onderstreept dat ook voor speedpedelecs de verkeers-, helm- en alcoholregels gelden.
Brandpreventiedeskundigen vragen meer onderzoek naar de kwaliteit en veiligheid van fietsaccu’s. In Vlaanderen en Nederland is het aantal gemelde e-bikebranden de voorbije jaren sterk gestegen, waarbij ook beschadigde accu’s die niet aan het laden zijn een risico kunnen vormen.
Assuralia meldt dat het aantal geregistreerde arbeidswegongevallen met speedpedelecs steeg van 378 in 2024 naar 469 in 2025. Bij 11% van de speedpedelecongevallen leidt het ongeval volgens de verzekeraars tot blijvende arbeidsongeschiktheid.
Stromer meldde op 4 september 2026 dat naast de eerdere recall nog ongeveer 350 extra WREN-verende voorvorken op bepaalde ST3- en ST5-modellen mogelijk hetzelfde veiligheidsrisico hebben. De stuurbuis kan voortijdig vermoeien en breken.